這個行程可說是以遊覽為名、山步行為實的行程。由東涌上落昂坪看大佛有3種方法,就是乘坐360纜車、巴士或步行。
我們在東涌巴士總站坐23號大嶼山巴士,由於上山車路灣多路窄,巴士是選用單層的,直坐到昂坪總站下車。
下車位置是昂坪廣場門前,踏出車門就看見南天佛國牌坊,寶蓮寺向來就有「南天佛國」之稱,廣場是後來加建,由新牌樓、菩堤路、地壇等組成,連接寶蓮寺、大佛、心經簡林和巿集。
「入屋叫人,入廟拜神」先上大佛行禮和參觀。大佛座下有268級石階,要禮佛先爬268級,上大佛不用門票;大佛底座內紀念堂供奉著佛陀舍利,有興趣可購票參觀。
大佛望下右邊黃色頂的是寶蓮寺,寶蓮寺創建於清光緒年間,是百年古刹,旅客建議往寶蓮寺參觀。是次因中午才到時間不足沒有造訪。
跟著到昂坪市集吃點東西,巿集以中式建築、地方不大,主要連接昂坪360纜車站和古刹大佛。巿集內除食肆外、還有遊客中心、與佛同行3D電影院、伴手禮商店等。此外在昂坪廣場旁也有幾間吃豆腐花和車仔麵的攤檔可選擇。選擇坐在昂坪市集食店外露天位置吃個簡餐,感覺比較像渡假。
吃飽飽出發,巿集面向纜車站的右邊近母嬰室,有出口到山徑那邊。昂坪360救援徑原是當年建築纜車用的山徑,現在是纜車的救援、逃生、維修通道。由於有部份路段用木板建成,又名昂坪棧道,是香港唯一木製棧道;當年僱用騾仔背工程物資經這路上山,有人叫它做騾仔路。
由於初段的救援徑沒有開放,跟著指示先經過鳳凰徑和彌勒山郊遊徑,再接駁回360救援徑。
由鳳凰徑望回大佛。
這路口直行。
附近有山坳看著珠江口、港珠澳大橋人工島入海位,還有纜車,這畫面像哈哈笑圖案。
駁回救援徑後,頭頂的就是纜車。
見這分义路口繼續直行,分义路是彌勒山郊遊徑,回心經簡林的,如想行彌勒山郊遊徑一圈,就由這裡步回昂坪。
上行後是6號塔。
接著是彌勒山轉向站,極近距離看纜車站,纜車真的頭上過。這裡亦是棧道最高點。
轉向站後接5號塔,望出去的國際機場很美。站後是十分陡峭石階,要專心步行。
步行一小段會見到纜車公司設立的警示檔板,提醒遊客前面路段異常陡峭,幸好有扶手。這裡是著名的V型木棧道。
V型棧道後是開陽的機場景。
到3號塔,開始連續1公里的梯階路,直降300米坡度,這裡上要大量體力,落要良好腿力、膝蓋力。沿途望東涌巿景。
到著山腳,接連東澳古道一段,向右邊方向經過侯王橋,步行約500米到侯王古廟公廁,再走上裕東路巴士站坐39M巴士回東涌地鐵站。
總結此次山步遊重點:
路綫:昂坪天壇大佛> 昂坪巿集>鳳凰徑第四段> 彌勒山郊遊徑> 昂坪360救援徑> 東澳古道(牛凹段)>東涌侯王古廟>裕東路
是次長度:7公里
時間:約3.5小時(如不停步不拍照約為2.5小時)
難度:3星
特色:
1)參觀著名的天壇大佛,大佛是世界上第二大的戶外青銅座佛,值得一遊。
2)沿途風景特別,可遠眺大佛;近距離看纜車和纜車站;觀賞港珠澳大橋入海、深山V型木棧道;遠看香港國際機場全景、東涌巿景色。
3)由昂坪向東涌,逆向步行相對較輕鬆,但上下坡度也不少;步道全是水泥路及木棧道,路況可以,就是太多梯級及陡峭,自行考量適合與否。水泥路是用石頭加水泥構建,容易有濕滑問題,木棧道也有青苔,如潮濕天氣要注意。
4)沿途沒有補給站,也沒有退出點,要帶充足的水。洗手間設備在起點昂坪巿集內或終點東涌侯王廟外。
交通:
去程:地鐵到東涌站B出口,直行到東涌臨時巴士站轉乘大嶼山巴士23號,到總站昂坪下車。
回程:步行至裕東路巴士站,坐大嶼山巴士39M返回東涌地鐵站,轉乘地鐵離開。